Teststrecken

 

VIZZOLA - Pirellis Forschungs- und Versuchszentrum für bereifte Fahrzeuge gehört zu den modernsten der Welt. Die Einrichtung in Vizzola wird von Fahrzeugherstellern auf der ganzen Welt hoch geschätzt. Dort testen und entwickeln diese - ebenso wie Pirelli - ihre Prototypen häufig Monate oder sogar Jahre bevor sie auf den Markt kommen.

Konzipiert und entwickelt von Pirelli-Ingenieuren bietet Vizzola auf einer Fläche von über 85.000 Quadratmetern eine Kombination aus geraden, kurvigen und kreisförmigen Strecken. Auf einem Drittel der Fläche können Bedingungen von leichtem Nieselregen bis hin zu monsunartigen Niederschlägen simuliert werden. Alles was auf diesen Strecken passiert, wird von einem 25 Meter hohen Tower, dem elektronischen Nervenzentrum des Versuchsgeländes, überwacht.
Vizzola ist der zentrale Ort, an dem Pirelli zukünftige Reifen wissenschaftlich entwickelt, bereits bestehende Konzepte verfeinert und sicherstellt, dass diese Reifen mit den Fahrwerksystemen und Lenkgeometrien der Fahrzeuge perfekt harmonieren.

KONTROLLTOWER

Es gibt keinen Winkel im Straßennetz des Vizzola-Testgeländes, der nicht von dem 25 Meter hohen Kontrolltower eingesehen werden kann, dem elektronischen Herzen von Pirellis computerisiertem Open-Air-Testlabor. Wenn Testfahrzeuge auf kurviger oder gerader Strecke, auf rauem oder spiegelglattem, nassem oder trockenem Untergrund beschleunigen und Reifen quietschen, senden Sensoren, Bordcomputer und Telemetrieeinrichtungen die Ergebnisse in den Tower. Dort werden die Daten umgehend verarbeitet, und ein Techniker verändert im Laufe der Testphase entsprechend die Bedingungen. Abends werden dann die im Tower gesammelten Daten in Pirellis Entwicklungsdatenbank zur weiteren Analyse übertragen.